第34章 协和式退役（2 / 2）

与此同时，刘飞等人召开了一个新闻发布会，准确的说是刘飞首先召开了发布会，表示刘氏航空制造有限责任公司将会跟进研发适用于现在世界环境的全新的超音速客机。

波音自然不甘落后，连忙跳出来跟刘氏航空制造打擂台，相比较于刘氏航空，波音的底子更厚实。因为在这之前波音也进行过2707项目，但是因为种种原因，这个项目被放弃了。

图波列夫设计局则是隐隐的用一种带着酸味的语气表示将会跟进观察民航客机的发展趋势。苏..联则是进行了Tu-144项目，但是在巴黎航展上Tu-144首飞就摔了一架，直接就导致了全世界对这架飞机的看衰。结果就是现在世界上也仅仅是出现了协和式一种超音速飞机。

最后空客的总裁布利叶站出来表示将会研制最新一代喷气式超音速客机，不过隐晦的表示希望能够由劳斯莱斯公司研制最新一代的喷气式发动机。

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布利叶看着正在慢慢被拖向博物馆展示位的协和式飞机，非常伤感的对站在自己身边的刘飞说：“看着她退役，我真的感觉很伤心。不过她也是1965年代的产物了，也许她是时候退役了……”

刘飞则是笑着拍拍他的肩膀道：“放心吧老布，我们会很快制造出比协和式飞机更先进的超音速飞机的。虽然我们或许制造出来的飞机用途不是一样的，但是归根结底我们制造的都是超音速民航客机不是吗？”

布利叶终于露出了少许笑容。

亨利和汉斯看了看夹在缝隙当中的自己的帽子，默默地走下了飞机，最后跟自己的飞机照了一张合影之后就准备灰暗的离开。

但是刘飞拦住了他们，刘飞笑着道：“未来的民航市场当中，超音速客机也是非常重要的，有没有兴趣到我们刘氏航空，你们可以担任超音速客机西方分布首席机师和东方分部首席机师。刘氏航空制造有限责任公司正在研制最新的超音速飞机，绝对不会比协和式差多少的。”

……

在一段时间当中叱咤风云的协和式飞机就在这普通的一天，搭载了普通的乘客，进行了一次普通的飞行，是进了普通的博物馆，完成了普通的退役，正式成为了退役的民航客机当中的一种。

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……

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